Faire un Manx

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Messagepar HorsePower » Ven 01 Nov 2013, 21:53

Je sais pas où en est le sujet mais je sais où obtenir des papiers buggy... :razz:
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Messagepar Raf » Sam 02 Nov 2013, 11:21

Salut,
Je pense que c'est ok, mais je prend note au cas ou ;)
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Papier

Messagepar rotildeg » Dim 17 Nov 2013, 18:43

Et quand vous avez des vrais papiers buggy et que vous passez au CT, ils les détruisent et vous donne un document européen à la place...pq ce faire chier à trouver ces papiers avec marqué buggy dessus.
Moi j'ai un Manx importé, avec certificat Californien, plaquette de coque Manx , carte grise belge de type Volkswagen, et au CT ça passe...de source sûre et d'éxpérience...mais le buggy doit être présenté dans sa config d'origine, à bon entendeur
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Messagepar HorsePower » Lun 02 Déc 2013, 12:11

Tu es de France à ce que je vois...?

En Belgique, le contrôle technique est réputé pour être l'un des plus sévères d'Europe.

Si tu n'as pas de "papiers buggy" pur et d'époque, pas d'homologation donc pas de CT.

Si tu peux avoir les papiers en France, profites-en parce que ça risque un jour de changer...

Ici, les papiers atteignent des prix affolant même sans le châssis.

ps: les plaquettes, ici n'ont aucune valeur; elles ne servent que de vérification; on en trouve facilement en "réplica"
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Messagepar rotildeg » Dim 12 Jan 2014, 16:58

Non, non je suis de Belgique, et c'est le CT de Braine...l...C
C'est probablement différant pour les constructeurs Belge comme Ritter et Apal mais les buggy importé ça passe...
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