Zwitter Story

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Zwitter Story

Messagepar Loulou » Mar 22 Mar 2005, 16:00

Quelques mots de synthèse sur la Zwitter ...
(déjà merci aux modo de placer celui-ci en post-it :wink: )

Souvent décriée dans les milieux extrémistes et puristes VW (et oui ça existe :roll:, surtout aux Etats-Unis), elle n’en reste pas moins un modèle unique, rare, de transition, entre « la Split » et « l’Ovale ».

Elle s’est vu affublée de tous les noms : « Zwitter », « Late Split », « Oval dash split » et non des moindres : « La Bâtarde ».
Il n’en reste pas moins que c’est bien l’évolution d’une split avec un tableau de bord d’ovale et rien d’autre…

Le chiffre de production s’élève à 57.928 voitures produites (dont 831 cabriolets) du 1er octobre 1952 (chassis numéro 1-0397023) au 10 mars 1953. 31.123 exemplaires sont produits en 1952, 26.805 en 1953. Moteurs n° 1-481713 au 1-551113.

Le « seul élément » revu par Volkswagen avec ce premier chassis est : le tableau de bord …

D’autres détails s’y ajoutent :

En 52 :
-les fermetures des déflecteurs « perdent » leur petit crochet
-jonc en aluminium sur le joint des 2 vitres arrières
-flèches nervurées
-bouton de démarrage sur le tableau de bord
-compteur kilométrique spécifique (2 flèches séparées indique la mise en fonction des « clignotants »)
-lampe plafonnier dépourvue du switch (présent dans les ovales) – ampoule de 5 watt (l’ampoule de 10 watt apparaîtra sur l’ovale)
-moulure de carrosserie anodisée (non polie)
-poignée d’ouverture de capot avant spécifique
-diamètre de remplissage du réservoir d’essence : 40 mm
-le compartiment moteur est insonorisé
-pneumatique : 5.60 x 15
-… etc …

En 53 : la première de 53 : chassis 1-428147 du 01/01/53
-carburateur 28 PCI
-compteur kilométrique : 2 flèches accolées indique la mise en fonction des « clignotants »
-diamètre de remplissage du réservoir d’essence : 80 mm (détail : embouti en forme de U entourant le col de remplissage)


Le référencier couleur : L11 – L36 – L31 – L73 – L90 – L41 – L87

Dernière « Zwitter » produite : le 09 mars 1953 – chassis 1-454951
Première « Ovale » produite : le 10 mars 1953 – chassis 1-454952





Sources :
Der Zwitter
Ovals4ever
Hot VW (Jeff Walters)
"Tout ce qui n'est pas passion est sur un fond d'ennui." - Henry de Montherlant
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Messagepar ludo » Mar 22 Mar 2005, 18:25

moi j'en connais deja 3 sur mouscron :lol:
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Messagepar N2C_coxiste » Mar 22 Mar 2005, 20:43

chez Delbar, ya une ovale blanche, de 54, on dirait une caisse de SPLIT

.
:contact: vw.aircooled[arobase]laposte.net :contact:

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Messagepar fabbe » Mar 22 Mar 2005, 22:32

Merci loulou pour ce moment de bonheur :wink:
voici un exemplaire dans son jus :shock:


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Messagepar carlito421 » Mer 23 Mar 2005, 1:02

fabbe a écrit:Image




Aaaaaaaaaaaaaah la faute!!!! :cry:
Et le filtre a air!!! Mon dieu, tout fou le camp... :cry:
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Messagepar fabbe » Mer 23 Mar 2005, 9:58

carlito421 a écrit:Aaaaaaaaaaaaaah la faute!!!! :cry:
Et le filtre a air!!! Mon dieu, tout fou le camp... :cry:

il me semblais correct le filtre a air , a quoi devrait il ressembler ?
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Messagepar ddroswell » Mer 23 Mar 2005, 10:14

moi meme avec le filtre je la veut bien :lol:
Aircooled VW Days #10 - Bart's VW Club

Merci à tous de votre participation. Et à l'année prochaine...
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Messagepar carlito421 » Mer 23 Mar 2005, 14:44

fabbe a écrit:
carlito421 a écrit:Aaaaaaaaaaaaaah la faute!!!! :cry:
Et le filtre a air!!! Mon dieu, tout fou le camp... :cry:

il me semblais correct le filtre a air , a quoi devrait il ressembler ?



a ça...
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Le chapeau est rond et pas en pointe, le diamettre est plus petit.

Et voilà le bon volant
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Messagepar Glouglou » Mer 23 Mar 2005, 15:02

Quel oeuil.... :roll:
****HAWAII*****
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Messagepar Fabien » Mer 23 Mar 2005, 15:14

carlito421 a écrit:Aaaaaaaaaaaaaah la faute!!!! :cry:
Et le filtre a air!!! Mon dieu, tout fou le camp... :cry:


C'est encore rien ça, j'ai vus une ovale avec des poignées de corvette. ;-)
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Messagepar mister ve » Mer 23 Mar 2005, 17:11

sur une zwiter c'est toujours le filtre à air en T et également sur les toutes premières ovale
:wink:
mon blog consacré aux preparations oldspeed et aux amis en concentre:http://oldspeed-spirit.skynetblogs.be/
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Messagepar fuscox » Mer 23 Mar 2005, 18:28

Une paire de lunette en plus et cela donne ça :lol:
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Messagepar Raf » Jeu 24 Mar 2005, 9:36

Il me semblait bien, mais j'avais peur de dire une connerie, merci pour la précision...
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Messagepar carlito421 » Jeu 24 Mar 2005, 10:18

Fabien a écrit:
carlito421 a écrit:Aaaaaaaaaaaaaah la faute!!!! :cry:
Et le filtre a air!!! Mon dieu, tout fou le camp... :cry:


C'est encore rien ça, j'ai vus une ovale avec des poignées de corvette. ;-)


Stè pas plutot des poignées de Chevrolet Impala?

Merde, y a vraiment des fous... :lol: :lol: :lol:

Et encore si y avait que les poignées d'Impala qui choquent... 8)
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Messagepar carlito421 » Jeu 24 Mar 2005, 10:22

Raf a écrit: j'avais peur de dire une connerie



Faut pas... ça arrive a tout le monde... :roll:
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